ChatRoom 2014

Eh voilà

le ChatRoom 2014 est ouvert  

2,3 clic et c'est un forum tout neuf

Super, merci Alex   

Bonne saison de vols à tous !

Superbe

" le Gripen il est mieux car il a des phares et des catadioptre pour voler la nuit"

  

excellent faut que je montre sa au fils a véro qu'est a l'école de recrue a payerne et prépare les fa/18 pour le décollage

ça y'est, je remets ça avec mon pote Christian R.   

Le ball-trap 2014 aura lieu le samedi 27 septembre

Journée ayant lieu par tous les temps !    

Explications : journée d'initiation au ball-trap (tir aux pigeons d'argile). Vous pouvez venir soit le matin (tirs dès 10h.), soit l'après-midi (13h.30) ou toute la journée. Car un refuge est également loué pour le repas de midi (et aussi le soir pour ceux qui veulent pêtzer un peu). Le stand se situe dans le petit village de La Vounaise, enclave fribourgeoise en pays de vaud, près d'Estavayer-le-Lac.

https://maps.google.ch/maps?saddr=La+Vounaise,+1489+Murist&daddr=46.807051,6.812655&hl=fr&ll=46.807082,6.812688&spn=0.001515,0.003484&sll=46.806636,6.81246&sspn=0.001515,0.003484&geocode=CVHWJ_LQJS3SFagmygIdQPJnAClfiCpUt9mNRzFSId8byVJ73w%3B&t=h&mra=mift&mrsp=1&sz=19&z=19&iwloc=ddw1

Comment y aller : http://www.fr.ch/sff/files/pdf22/cabane_vounaise-balltrap.pdf. Si vous voyez pas où cela se trouve, demandez à Alex comment il est arrivé l'année dernière   

Le refuge : http://www.fr.ch/sff/fr/pub/organisation_sff/organigramme/arrondissements/arrondissement5/accueil_foret/cabanes/murist/cabane_vounaise.htm

Les tirs (datant de 2006) : https://www.youtube.com/watch?v=EGWhh9R0yeM&feature le stand a été modernisé depuis.

Je mettrai des petits panneaux A4 indicateur avec des flèches et le logo d'un tireur dans le village de La Vounaise.

Tout est fourni sur place (sauf les grillades pour ceux qui mangent avec nous, un grand grill sera à dispo.). Si vous avez des protections d'oreilles, style pamir ou bouchons, prenez-les.  Sinon des bouchons d'oreilles seront vendus sur place.

On demande fr. 18.- par boîte de 25 cartouches. Ce prix comprend : la location des installations de tir, la location du refuge et le charbon pour les grillades, les pigeons d'argiles et la munition elle-même bien-sûr. Les fusils sont prêtés gratuitement. Si vous tirez 5-6 boîtes, vous aurez déjà bien ferraillé, car le recul se fait quand même sentir à la longue     Cette journée a lieu par tous les temps ! Et pensez à avoir un peu de monnaie  

Ceux qui ont déjà participé pourront vous certifier que c'est une activité à découvrir  :top2:  Inscrivez-vous à la suite de ce post  :fier:

PS : petite précision concernant l'alcool à midi lors du repas. Il ne sera pas interdit. Mais je me réserve le droit d’interdire les pas de tir à une personne dont j'estime qu'il n'est pas en état  

Seront présents :

- Christian
- Steve Zacchia (voir Facebook)

hello si jamais je prévois allez voler dimanche si sa tente quelqu'un

Yep, ça marche.

Des mecs ont déjà posé une turbine Colibri T35 dans mon Yak-130   

joli tu c'est ce qui te reste a faire

Sans problème, si tu sponsorises    

Soirée des membres méritants de l'Union des Sociétés Locales d'Yverdon (USLY) mercredi 19 mars 2014, pour les 75 ans du GAM   



@+

@ Hugues : crois-tu que samedi sera le samedi des 1er vols de nos jets ?

a voir pourquoi pas,on en discute jeudi soir a+

Sont parfaits ces jets, n'est-ce pas Hugues ?   





1er atterrissage du Yak-130, filmé par Georges :



@+

salut nickel et sa vol mieux que le madness,je vais écrire un email chez seagull models voir si y sont sur de leur centrage pour le madness,si y l'est pas juste y zon qu'a m'en offrir 1   

Petit souvenir   

Ouais c'est bien dommage

Mais en analysant les images je pencherai plutôt pour un un trim trop piqueur
Au décollage il tire sur le manche, une fois en l'air il relâche le manche et l'avion pique du nez
ça et un centrage trop avant ( il part trop facilement sur le nez au roulage)

Bref, ça va pas le faire revenir

RIP Madness

A+

Qui serait tenté par le concours de Ready2fly ?

Le but est de resté en l'air le plus longtemps possible (planeur interdit). A gagner un Yak-130, un DJI Phantom RTF, un Mustang P-51 avec sound module.

Plus de détail ici : http://www.ready2fly.com/shop/inhalt.php?content=seminare (malheureusment en allemand, mais Google traduction est ton ami)   

Voici le réglement :

- La preuve de la vidéo à bord ou à partir du sol ( ou FPV seulement avec horodatage )

- Le modèle doit être entièrement visible sur la vidéo

- Pas de coupe ou autre montage vidéo

- Les modèles électriques et thermiques sont approuvés

- Décollage et atterrissage au même endroit ( même hauteur et la même position )

- Feuilles A4 du défi tenue au début , complètement remplis à la caméra

- Pas de remorquage ou lancement au treuil

- Pas de ravitaillement en vol , rechargement d'air ( Cependant , ce serait très amusant ! )

- Le défi se termine le 31/08/14

- Les vidéos doivent être téléchargées sur YouTube ou autre plate-forme de vidéo avec le nom :

        Ready2fly Endurance Challenge " Le nom du modèle , le temps de vol "

        par exemple Ready2fly Endurance Challenge , 1,4 m Fieseler Storch , Marcel G. , 14min 22sek .

        Dans la description , vous pouvez écrire vos détails au modèle . Comme balises ready2fly Challenge Endurance devrait être .

- Ready2fly analysera chaque vidéo

- Les résultats seront affichés sur ​​le site ready2fly

- Les meilleures vidéos seront partagées entre nous sur Facebook et Youtube

- Il n'y a pas de modèles à gaz autorisés ( pas de ballons , dirigeables , etc )

- Les modèles doivent être commandés à distance depuis le sol. ( Systèmes Autopilot autorisés)

- Le vol de la batterie / réservoir doit être fixé au modèle de vol . ( Pas de câble ou tuyau connexion à la terre )

@+

Bon ben, le weel-end de Pâques ne sera pas propice pour des vols   vu la météo pourrie.

hello ok pour moi samedi chez kindler si jamais

Pour moi aussi   

Et Jean-Marc ?

tient christian la marche a suivre sur le travaille à faire quand tu voudras passer ton yak 130
au kérosène   
bon c'est pas le même avion mai ça reste du russe  

sukoi su34

Y a des vrais malades    

Merci pour le lien ! Vais rester à l'électrique pour l'instant, même si la conversion kéro existe déjà pour mon Yak-130 pour une turbine Kolibiri :

http://www.ready2fly.com/pi/Turbinen-Umbaukit-ready2fly-Yak-130-fuer-Kolibri.html

A tout +