esprit v-II soyons patriote

salut tous le monde,voila des nouvelles depuis le temps,mon montage en cours eh oui un avion suisse experimental,
créer par le suisse valentino fry dans les années 90,avec un moteur rolls-royce,et actuellement aux musée des transports a luzern,voici 2 liens
ESPRIT VFII*-*Fry Aircraft Design
http://www.lightaircraft.eu/en/aircraftdirectory/Kit-Aircraft/Aeroplane-%28Kit%29/ESPRIT-VFII-SC/details.html





aventage du modèle,jamais vu sur un terrain,et petit défi a faire voler
inconvénient(s)est-ce que sa va voler?
avion tout depron sur un chassis en balsa et sagex,avec un fuselage énorme.de bonne taille pour un éléctrique avec 1500mm d`envergure


la partie avant du fuselage avec le support moteur


la roulette de queue est deja installée

emplacement pour les ailes

montage et collage des gouvernes profondeur et dérive a l`epoxy bien sur avec le depron


montage a blanc avec les ailes

a suivre

montage des servos et tringleries de dérive et profondeur

découpage de la vérriére,et collage sur son chassis,mmmmmmmmm quelle m...

les ailes sont déja pas mal avancées dans le kit,



les ailerons sont coller d`origine avec du scotch armé,mais les débattements ne vont que dans un sens meme en poncant les intérieurs,coupage du scotch armé et revoir tous sa

a suivre

Le mec qui à crée et volé ça
est un vrai malade

Je parle du grandeur Bien sur

voila un peu d`avance sur cette avion un peu fou
aprés avoir refais totalement le collage des ailerons,je passe donc a l`installation des servos
un trou et prédécouper dans le depron,et je colle des renforts en ctp au 4 coins pour la fixation des capots de servos


le capot intérieur viendra coller sur le depron a l`epoxy

le servo vient coller a l`intérieur du capot au double face,(hitec hs 82)

mise en place et collage et montage tringlerie

fixation du capot extérieur,avec 4 vis qui prenne sur mes renforts en ctp

motorisation,se sera un turnigy sk 3542 1000kv avec lipo 4s et hélices 10/7 ou 10/6 mas g/f3s.env 600watts

soudure d`un u-bec en parallèle sur le controlleur


moteur et controlleur installer,bien assez de place

a suivre

suite du montage
le support d`hélice en bois,il faut percer le trou central juste,pour l`axe moteur choisi,et coller 2 plots de bois ou viendra
visser le cone d`hélice

découpage du cone pour l`hélice et percage pour la fixation du cone

voila mise en place pour voir que tous et au poil

une belle m..... a faire le collage des contours d`ailes coller directement sur le fuselage,faire trés attention car rien n`et juste d`origine,mettre l`aile et tous bien centre sur le fuselage et le marquer pour le collage



a suivre

hello tous le monde,voila apres quelques essais au sol,plusieurs modification ont été faites
la profondeur comportais une tringle par coté,et arrive sur un seul domino,résultat le servo et trop faible et impossible de bien régler les deux gouvernes de profondeur tip-top sans avoir un décalage et une plus rapide que l`autre.
remède:mis un servo beaucoup plus gros et j`ai relier les deux gouvernes ensemble avec de la corde a piano et ctp,pour avoir une seule tringle,moins estétique mais efficace




j`ai aussi améliorer la fixation du moteur,il était fixer en prise direct sur le bati-moteur,trou du centre.maintenant il est fixer sur le x support moteur et le x est fixer sur le bati-moteur,moins de vibration



le cone d`origine a au moins tenu 3sec avant d`exploser en mille morceaux a plein gaz,je vais donc le remplacer par un cone en plastique plus dur et sera peint gris argent

les caches du train avants au collage,pas facile,les pares-roues ne seront pas mis pour plus de faciliter de décollages sur l`herbe


toute la chaine de motorisation en place pour le bon equilibrage


les premiers chiffres
moteur turnigy sk 3542 1000kv
esc pulso opto 60a
accu 4s 4200mha 30c
hélices 10/7
résultat
505 watts
34.5 ampères
attend un paquet de chez hk avec hélices spécials pour nouvelle mesure,reste a peaufiner la déco,et faire divers test
a suivre

Et bien en voilà un de plus de fini. Well done.



A quand et quel est le suivant ?

salut a tous,ouf ... premier vol et en plus premier attéro fait par l'esprit,mais il faudra modifier pas mal de détails sur l'avion.
-supprimer la roulette folle a l'arrière et mettre une corde a piano par exemple,car au décollage il part directement a gauche,après plusieurs tentative et un coup de main de jean-marc il a enfin décollé.
-des vibrations impressionantes au point qu'on dirai un bon vieux 4 temps qui passe,donc revoir la fixation du couple moteur,et peut-etre changer le moteur pour une vitesse plus élevée.
-le centrage un peu trop avant a mon gout
a part sa il a l' air sain en vol et surtout une vitesse de vol lent incroyable
bientot la vidéo du premier vol filmer par alex

Mwouai je prépare ça
Mais je peux deja dire que se sera pas un super film
C'est filmé par un parkinsonien... (moi...)
J'attend les photos prise samedi
C'est qui, qui les a???

c'est sa quand on fais la bringue toute la nuit a part sa c'est fritz qu'a les photos,a+

Et Voilà